기계공학과 4학년 절실한 취업준비생입니다..

글쓴이
플설계
등록일
2016-08-09 11:58
조회
11,628회
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댓글
3건
저는 국숭세단(국민,숭실,세종,단국) 기계공학과에 재학중인 4학년입니다. 현재 정량적인 스펙은 ,
학점 3.9/ 토익 920/ 오픽 IH(토스7) 이정도이고, 현재 일반기계기사를 준비중에 있습니다. 제가 목표로 하고자 하는 산업군은 부품or완성차 업계를 목표로 하고 있는 상황이고 직무는 아직 명확하게 정해진것은 아니지만 연구개발이나 설계를 하고싶습니다. 외국계 기업의 경우는 콘티넨탈이 정말 가고싶습니다. 

제가 궁금한 내용은, 위에 제가 말씀드린 정량적 스펙은 지원하기에 충분한지와 , 정성적인 부분에서는 어떠한 역량을 중점적으로 쌓아야 하는지 궁금합니다.

또한, 요즘 자동차 산업의 패러다임이 바뀌고 있는 것 같습니다. 기존의 동력체계에서 전장부품 위주로 옮겨가고 있는 상황인거 같은데요. 제가 여기서 궁금한것은 기계공학과도 전장사업팀에서 어떤 role 을 맡아서 중추적으로 이끌어 나갈수 있는지가 궁금합니다.

시간 내어 글을 읽어주셔서 너무나 감사드립니다. 다들 좋은 하루 되세요 ^^

  • 국가주석 ()

    연구개발로 가고 싶으시면 논문도 읽어보시고 관련업계 홈페이지도 가보면서 감을 익히심이 좋은듯합니다

  • 돌아온백수 ()

    혼자 자동차를 만드는 것이 아니니까요...

    예를 들자면, 십년이상 차를 굴리는 일이 흔한 나라에서, 페인트가 벗겨지나 색이 바랜 현기차가 굴러다니면, 소비자들이 현기차를 사고 싶어할까요?

    페인트는 기계과의 일이 아니라고 모른척 해야 하나요? 결국 차를 팔아야 다 같이 먹고 살텐데요? 페인트는 전장이 아니니까 모른척 해도 될까요? 전기차는 밖에 안돌아 다니고, 실내에서만 돌아다니나요?

    자동차에 관심이 있으면, 똥차라도 몰고 다녀보기를 추천합니다.

  • 돌아온백수 ()

    테슬라 자동차의 첫번째 제품이 수퍼카 였습니다.

    극한 조건에서 굴러다니는 가장 비싼 자동차를 선택했었어요. 전기차를 보여주려한것이 아니고, 멋진 자동차를 시장에 내놓은 것입니다.

    패러다임이 바뀐다는 의미가 자동차가 자동차이기를 포기한다는 의미는 아닙니다.

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