자동차 급발진에 대해 어떻게 생각하세요??
- 글쓴이
- 차이나
- 등록일
- 2016-08-08 16:51
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아직 전공에 대해 많이 부족해서 질문을 드리게됐습니다.
최근에 급발진으로 추정되는 교통사고가 났다는 뉴스를 봤는데요. 사실 아무것도 모를 스무살땐 대기업의 횡포와 잘모된 법체계 때문에 시민들이 제대로된 피해보상을 못받는다는 생각과 저 사람이 내가 될수도있다는 두려움도 있었습니다.
그런데 제가 엔지니어가 되어야 하는데 정말 자동차에 문제 일까 라는 생각도 했습니다. 급발진 사고에 운전자가 노인이면 혹시 부주의가 아닐까 그리고 전문가가 봤을때 급발진이 일어날수 없는 조건이라면 정말 그런게 아닐까 라는 생각도 해봤습니다.
급발진의 사고가 현기차에만 일어나는 문제가 아니라는 글도 봤고 사고가 일어나는 경우의 수도 충분하지 않은 것 같은데 기계적 결함이 아닐까요?
제가 만든 기계에서 사고가 난다면 많이 힘들것같습니다. 선배님들은 어떻게 생각하시는지 궁금합니다.
P.S 최근일어난 사고에 대해 기사를 봤는데 산타* 기종에서만 있는 결함이 의심된다고 봤습니다
다른 사람들 의견
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꼬꼬마
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저는 우리나라 법이 일단 잘못되었다고 생각합니다. 사고가 나면 급발진을 피해자가 직접 규명해야하는 우리법.. 외국은 자동차 제조회사에서 규명한다고 하죠.. 그리고 엔진기록이 나오는 E?? 인가를 현기차에서만 해석할수 있고 이를 소비자들에게는 제공해주지 않죠..
우리나라에서 급발진 인정횟수 0.. 외국은 인장을 했죠.. 그렇다면 답은 나오겠죠..
차를 살때 브레이커 부위를 찍는 카메라를 설치해 차후 사고가 나면 이를 증명해야한다고 주장하는 사람들도 있죠.
법 제도가 가장 문제라고 생각하고 어떠한 로비가 있었눈지. 현기차라는 독점기업에 의한 윗분들의 생각인건지, 이러한 개선없이는 신뢰를 회복할수는 앖다고 생각합니다 -
돌아온백수
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법과 제도는 최소한의 장치이고요.
폭스바겐의 매연배출량 속임수를 밝힌건, 국제NGO 와 단돈 5만불의 연구비로 문제를 밝혀낸 미국 대학의 연구원들입니다.
차량 ECU의 결함을 밝혀내는 것이 기술적으로 까다로운 일입니다. 같은 차종에서 어느정도의 확률로 발생하는지에 따라 몇대를 조사해야 할지가 나올텐데, 그런 자료가 알려져있는 것이 아니죠.
전통적인 엔진이 동작하는 상황은 열과 함께 고전압의 전자기파가 방출되는 극한의 상황에 가깝습니다. 그래서, 전기차가 자동운항 장치등의 전자기기를 설치하여 운용하는데 더 유리한 상황이죠. -
통나무
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http://osen.mt.co.kr/article/G1110471122
운전자 과실...운전습관의 문제... -
차이나
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댓글들 감사합니다!
