다른 사람들 의견

• 항공제어 (12-12-03 08:30)

    예전에 2001년즈음 A380 개발 과정시
  EADS에서 프랑스의 CATIA와 독일의 Circe 프로그램을 두고 논쟁을 벌였었죠.. 그로인해 A380의 개발이 지연되기도 했구요
  또한 잘 아실지모르지만 수리온이라 불리는 우리나라의 KUH헬기도 CATIA V5 R15를 사용해서 개발했죠
  또 T-50 개발과정에서 록히드 마틴이 기술전수 해줄 때 우리나라 기술진들이 CATIA를 이용해 기술을 매우 빠르게 습득해서 록히드 마틴 관련자들을 놀라게 했다고도 하죠
  저도 하드웨어 부분 설계가 정확히 어떻게 되는진 모르지만 CATIA가 항공기 설계에 막강한 툴인것은 사실인거 같네요
  그외에 ANSIS FLUENT도 사용되는것 같습니다.

  예전에 2001년즈음 A380 개발 과정시 EADS에서 프랑스의 CATIA와 독일의 Circe 프로그램을 두고 논쟁을 벌였었죠.. 그로인해 A380의 개발이 지연되기도 했구요 또한 잘 아실지모르지만 수리온이라 불리는 우리나라의 KUH헬기도 CATIA V5 R15를 사용해서 개발했죠 또 T-50 개발과정에서 록히드 마틴이 기술전수 해줄 때 우리나라 기술진들이 CATIA를 이용해 기술을 매우 빠르게 습득해서 록히드 마틴 관련자들을 놀라게 했다고도 하죠 저도 하드웨어 부분 설계가 정확히 어떻게 되는진 모르지만 CATIA가 항공기 설계에 막강한 툴인것은 사실인거 같네요 그외에 ANSIS FLUENT도 사용되는것 같습니다.
• 쟈토 (12-12-06 15:27)

    항공제어님 답변 중 ANSIS -> ANSYS 입니다. 태클은 아니고 오타가 있어서 말씀드립니다.
  설계는 CATIA를 사용했고 랜딩기어 부분 등은 ADAMS, 공기역학 계산시엔 FLUENT를 사용했습니다. 하지만 전투기 설계하는데 록히드마틴이 독자적으로 100% 만드는것은 아니기 때문에 수십, 수백가지의 설계 툴이나 해석코드들이 쓰였을겁니다..

  항공제어님 답변 중 ANSIS -> ANSYS 입니다. 태클은 아니고 오타가 있어서 말씀드립니다. 설계는 CATIA를 사용했고 랜딩기어 부분 등은 ADAMS, 공기역학 계산시엔 FLUENT를 사용했습니다. 하지만 전투기 설계하는데 록히드마틴이 독자적으로 100% 만드는것은 아니기 때문에 수십, 수백가지의 설계 툴이나 해석코드들이 쓰였을겁니다..