[논평] 'We Flew!' - 한국과학기술인연합의 국산 초음속 고등훈련기 처녀비행 성공 기념
- 글쓴이
- sysop
- 등록일
- 2002-08-22 10:03
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KTX-2 아니, T-50가 랜딩 기어를 연 상태에서 39분 동안 F-16과 함께 비행하는 모습은 더 이상 simulation이 아니었다. 실제 비행, "we flew !(우리가 떴다!)" 였다.
수많은 엔지니어, 관리자, 그리고 땀흘려 "조이고 닦고 기름칠 한" 테크니션 및 현장 기술인들의 구슬 땀이 국내 최초 자체 개발 고유 모델의 초음속 항공기로 결실을 맺었던 순간이었던 2002년 8월 20일은 우리 항공사에 길이 남을 것이다.
이 사업에 참여한 모든 국내 유관 업체, 국가 기관 및 정부출연연, 그리고 무엇보다 한국항공우주산업(주), 즉 KAI의 T-50 개발팀 한 분 한 분께 갈채를 보냅니다. (www.koreaaero.com, 이 홈페이지에 등장하는 다섯명의 스마트한 젊은 엔지니어들이 바로 T-50를 설계하고 풍동시험하고 초도비행시킨 주역들의 얼굴입니다!)
여러분은 세계에서 "비행기를 직접 만들어본, 몇 안되는 과학자/공학인" 입니다. 아울러 경남 사천은 대한민국 항공산업의 명실상부한 요람이 되었습니다.
더도 말고 텍사스 Fort Worth(F-16, F-22 등 미군 주력전투기의 개발 기지) 만큼만 정부의 관심과 국민의 성원이 답지하여, 우리나라가 세계 항공산업을 이끄는 그 날을 고대해 봅니다.
감사의 글 : 논평을 하는데 도움을 주신 'Simon' 회원님께 감사드립니다.
수많은 엔지니어, 관리자, 그리고 땀흘려 "조이고 닦고 기름칠 한" 테크니션 및 현장 기술인들의 구슬 땀이 국내 최초 자체 개발 고유 모델의 초음속 항공기로 결실을 맺었던 순간이었던 2002년 8월 20일은 우리 항공사에 길이 남을 것이다.
이 사업에 참여한 모든 국내 유관 업체, 국가 기관 및 정부출연연, 그리고 무엇보다 한국항공우주산업(주), 즉 KAI의 T-50 개발팀 한 분 한 분께 갈채를 보냅니다. (www.koreaaero.com, 이 홈페이지에 등장하는 다섯명의 스마트한 젊은 엔지니어들이 바로 T-50를 설계하고 풍동시험하고 초도비행시킨 주역들의 얼굴입니다!)
여러분은 세계에서 "비행기를 직접 만들어본, 몇 안되는 과학자/공학인" 입니다. 아울러 경남 사천은 대한민국 항공산업의 명실상부한 요람이 되었습니다.
더도 말고 텍사스 Fort Worth(F-16, F-22 등 미군 주력전투기의 개발 기지) 만큼만 정부의 관심과 국민의 성원이 답지하여, 우리나라가 세계 항공산업을 이끄는 그 날을 고대해 봅니다.
감사의 글 : 논평을 하는데 도움을 주신 'Simon' 회원님께 감사드립니다.
다른 사람들 의견
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유지영
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시삽님께 부탁드립니다. 사이몬님과는 어떻게 연락할수 있는지 알려주십시오. 여기서 말씀하신 다섯명의 스마트한 젊은이를 만나보고 싶습니다. 참고로 저는 과학신문 기자입니다.
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Simon
()
유지영님께 "쪽지"를 보냈으니, 우측 상단 Memo라는 메뉴를 클릭하신 후 내용을 살펴 보시기 바랍니다.
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익명좋아
()
북한도 만들 줄 아나요?
