디젤엔진 질문 드려요~
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- 등록일
- 2012-04-08 22:19
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기계공학을 거의다 전공한 학부졸업예정자 인데요.
궁굼한점이 있어서요.
제 생각은 앞으로 고유가로 인해 디젤차량의 비중이 높아질것같은데요.
1.전기 하이브리드의 경우 차값이 연비의 장점을 살리기에 너무 비싼가요 ?
2. 클린디젤 차량의 경우 배기가스가 가솔린에 비해 어느정도로 개선되었나요 ?
3. 앞으로 디젤 -> 하이브리드 ( 가솔린-전기 or 디젤-전기 ) -> 연료전지로 완료 될것같다는
생각이 드는데요.. 어떤가요 ?
4. 디젤차량이 앞으로 미국,일본 등의 시장점유율을 차지하기 위해서 앞으로 개선되어야 할
부분이 어떤것인가요 ? 자동차 기숙쪽으로 설명 부탁드려요 ~!
감사합니다 !
궁굼한점이 있어서요.
제 생각은 앞으로 고유가로 인해 디젤차량의 비중이 높아질것같은데요.
1.전기 하이브리드의 경우 차값이 연비의 장점을 살리기에 너무 비싼가요 ?
2. 클린디젤 차량의 경우 배기가스가 가솔린에 비해 어느정도로 개선되었나요 ?
3. 앞으로 디젤 -> 하이브리드 ( 가솔린-전기 or 디젤-전기 ) -> 연료전지로 완료 될것같다는
생각이 드는데요.. 어떤가요 ?
4. 디젤차량이 앞으로 미국,일본 등의 시장점유율을 차지하기 위해서 앞으로 개선되어야 할
부분이 어떤것인가요 ? 자동차 기숙쪽으로 설명 부탁드려요 ~!
감사합니다 !
다른 사람들 의견
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긍정이
()
답변을 달려다가 거의 모든 질문이 논문수준의 대답을 원하는군요. 다른 고수분들이 답을 많이 달아 주시리라 믿어보긴 합니다만, 많이들 힘들어 하실듯.''
우선 디젤의 경우 미국에서는 굳이 안쓴다고 판단됩니다.
미국 승용차 중 디젤차가 그나마 먹히는 차가 폭스바겐 골프정도이고요. 대부분 가솔린을 쓰죠. 미국차는 5천 씨씨 넘는 차들도 많으니까요.
우선 기름값이 전세계에서 가장 저렴한 군에 속하고 미국인들은 아주 구형 방식인 ohv 엔진을 좋아합니다. 이 엔진은 가솔린임에도 불구하고 고 알피엠도 못 올리고 연비도 나쁘고 그렇죠.
그래도 정숙성이 뛰어나고(부품수가 적음) 풍부한 토크로 인해서 미국에서는 많이 쓰입니다. 요즘같은 연비경쟁 시대에서 그런엔진이 나오는걸 보면 미국인들한테 디젤엔진을 팔기는 정말 어려운 일입니다