이럴수가!!! 한국과 중국은 자동차선업의 기술격차가 크지 않다
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mpman 작성일2004-06-27 12:21관련링크
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http://www.ohmynews.com/ArticleView/article_view.asp?menu=c10600&no=173586&rel_no=1
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- 중국과 한국의 자동차 산업의 격차는 얼마나 되는 것으로 보나. 그리고, 향후 설비의 중국으로 이전 가능성은.
“ 현재 우리가 참여하고 있는 시장-한국과 중국은 기술격차가 크지 않다고 본다. 말하고 싶은 것은 GM대우가 제공하는 부품들을 중국에서 조립하고 있고, 중국에서 일정부분 성공하고 있다. 기술격차는 중국시장이 성장해가면서 줄어들 것이다. 다른 여러 나라로의 수출을 위해서 중국은 중요하다. 이와함께 GM대우의 한국 역시 아직 성장 기회가 많다고 생각한다.”
...
한국자동차산업은 지금 위기다. 그런대도 불구하고 기술개발에 신경을 안쓰고 기술은 사오면 된다고
외치는 한국의 자동차회사 사장들은 지금 제정신인가?
다른분야도 마찬가지다. 하는말이 이공계와 과학기술은 필요없고 기술은 사오면 된단다.
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- 중국과 한국의 자동차 산업의 격차는 얼마나 되는 것으로 보나. 그리고, 향후 설비의 중국으로 이전 가능성은.
“ 현재 우리가 참여하고 있는 시장-한국과 중국은 기술격차가 크지 않다고 본다. 말하고 싶은 것은 GM대우가 제공하는 부품들을 중국에서 조립하고 있고, 중국에서 일정부분 성공하고 있다. 기술격차는 중국시장이 성장해가면서 줄어들 것이다. 다른 여러 나라로의 수출을 위해서 중국은 중요하다. 이와함께 GM대우의 한국 역시 아직 성장 기회가 많다고 생각한다.”
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한국자동차산업은 지금 위기다. 그런대도 불구하고 기술개발에 신경을 안쓰고 기술은 사오면 된다고
외치는 한국의 자동차회사 사장들은 지금 제정신인가?
다른분야도 마찬가지다. 하는말이 이공계와 과학기술은 필요없고 기술은 사오면 된단다.
댓글 1
Hithere님의 댓글
Hithere기술격차가 얼마나 나는지 모르지만, 지엠은 모르겠고, 대우는 현대랑 원해 7년정도 차이가 있다고 하덥디다..... 기술이란건 1년차이와 10년차이가 의미가 없습니다. 기술이야 사오면 된다는 옛날에 김우중시가 한말 아닌가? 현대는 나름대로 열심히 하는 것 같더만....